ev indonesia
REEV, PHEV, atau BEV: Mana yang Paling Cocok untuk Kondisi Indonesia Hari Ini?
Tiga teknologi elektrifikasi masuk Indonesia hampir bersamaan. Hampir semua merek China yang masuk tahun ini membawa PHEV atau REEV — bukan BEV murni....
MPV Listrik vs. Bensin 2026: Hitung Ulang Biayamu Sebelum Deal
VinFast Limo Green Rp299 juta. Wuling Eksion Rp389 juta. Di atas kertas kelihatan masuk akal. Tapi pajak sudah berubah, subsidi sudah hilang, dan...
Biaya Pakai Motor Listrik vs Bensin Selama 1 Tahun: Mana yang Lebih Cuan?
BBM non-subsidi baru saja naik per 1 April 2026. Ini waktu yang tepat untuk berhenti berdebat soal motor listrik dan mulai menghitung. Kami...
Pemerintah Dorong Phase-Out Motor BBM, Listrik Jadi Prioritas Pasar Domestik
Indonesia bergerak serius menuju elektrifikasi roda dua. Kementerian Perindustrian mendorong prioritas motor listrik untuk pasar dalam negeri, sementara motor BBM diarahkan sebagai produk...
Motor Listrik di Luar Jakarta Kini Bisa Kena Pajak, Berlaku 1 April 2026
Permendagri 11/2026 resmi mengakhiri era motor listrik bebas pajak secara nasional. Mulai 1 April, besaran PKB dan BBNKB kendaraan listrik ditentukan oleh kebijakan...
Yadea Bangun Pabrik Motor Listrik Terbesar ASEAN di Karawang, Investasi Rp 2,4 Triliun
Di tengah absennya insentif EV dari pemerintah, produsen motor listrik terlaris dunia justru mempertaruhkan Rp 2,4 triliun untuk membangun pabrik terbesar se-Asia Tenggara...
6,4 Juta Motor Terjual di Indonesia Tahun 2025, Motor Listrik Tidak Sampai 1 Persen
Pasar motor Indonesia tumbuh tipis di 2025, tapi motor listrik masih gagal menembus mainstream. Data AISI dan AISMOLI sama-sama mencatat angka yang jauh...
Nissan NX8 Baru Masuk China, Tapi Pertarungannya Akan Selesai di Indonesia
BYD sudah jual 22.582 Atto 1 dalam tiga bulan terakhir di Indonesia. Nissan baru saja meluncurkan NX8 di China dengan teknologi REEV yang...
