Niti Racing Debut di Panggung MotoGP Akhir Pekan Ini: Dimas Ekky Bawa Merah Putih ke COTA, Texas

Di antara semua berita otomotif hari ini, ini adalah yang paling membuat merinding. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, ada tim balap asal Indonesia yang bertanding dalam rangkaian resmi MotoGP.

Bukan sebagai tamu, bukan sebagai wildcard — tapi sebagai peserta penuh dengan nomor start dan livery yang bangga menampilkan batik Mandalika di bagian depan motor.

Niti Racing, tim asal Jakarta, memulai debutnya di seri pembuka Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 di Circuit of the Americas (COTA), Austin, Texas, pada akhir pekan 27–29 Maret.

Kejuaraan ini adalah kelas pendukung baru dalam kalender MotoGP yang menggantikan MotoE, menampilkan motor touring Harley-Davidson yang dimodifikasi khusus untuk balapan.

Siapa Dimas Ekky dan Mengapa Ini Besar?

Dimas Ekky Pratama bukan nama baru di dunia balap Indonesia. Mantan pembalap Moto2 yang pernah berlaga di kejuaraan dunia antara 2017–2021 ini kini mendapat panggung baru — dan panggung yang jauh lebih besar dari yang pernah ia bayangkan ketika pertama kali duduk di atas motor balap.

Yang membuat debutnya di Bagger World Cup ini unik adalah tantangannya: ia harus beradaptasi dengan motor yang belum pernah ia sentuh sebelumnya.

Motor Harley-Davidson Road Glide spesifikasi balap tidak tersedia di Indonesia, sehingga persiapan Dimas dilakukan dengan keterbatasan referensi yang tidak biasa.

“Balapan ini bakalan seru karena ini gantiin MotoE dan masuk bagian MotoGP. Harapan di awal untuk saya pribadi ingin cepat adaptasi. Belum pernah bawa motor seperti ini. Saya cuma lihat-lihat di YouTube balapan bagger di Amerika sana. Mohon doa dan dukungannya.” ujar Dimas Ekky Pratama, Pembalap Niti Racing, dikutip dari Liputan6.com.

Ia juga satu-satunya pembalap Asia di seluruh grid Bagger World Cup 2026 — sebuah fakta yang menambah bobot kebanggaannya.

Livery yang Bercerita Tentang Indonesia

Motor Harley-Davidson Road Glide yang digeber Dimas dan rekan setimnya Oscar Gutierrez (Spanyol) tampil dalam dominasi merah dengan livery api dan sentuhan motif batik khas Mandalika di bagian depan. Pilihan visual yang bukan sekadar estetik — tapi pernyataan identitas yang kuat di panggung internasional.

Dikutip dari themandalikagp.com (22/3) Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA mengatakan “Keikutsertaan Niti Racing di ajang FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 merupakan langkah strategis yang sangat penting, tidak hanya bagi tim itu sendiri, tetapi juga bagi perkembangan motorsport Indonesia secara keseluruhan.”

Kalender Bagger World Cup 2026 — Jadwal Lengkap

Setiap seri menggelar dua balapan, sehingga total ada 12 balapan di musim perdana ini. Niti Racing bersaing melawan tiga tim lain: Saddlemen Racing (AS), Cecchini Racing (Italia), dan Joe Rascal Racing (Australia).

Lebih dari Sekadar Balap

Ada yang lebih besar dari sekadar hasil akhir balapan di sini. Kehadiran Niti Racing di kalender MotoGP adalah bukti bahwa Indonesia tidak lagi hanya jadi tuan rumah — tapi juga pemain.

Dan untuk komunitas otomotif dan motorsport Indonesia yang selama ini bermimpi melihat bendera merah putih berkibar di grid MotoGP, akhir pekan ini adalah momen yang layak untuk dirayakan.

“Saya sangat bersyukur atas kesempatan membalap di kejuaraan Bagger World Cup bersama Niti Racing. Saya punya komitmen kuat untuk memberikan yang terbaik dan mewakili Indonesia dengan bangga di tingkat internasional.” ujar Dimas Ekky Pratama, dikutip dari otoplus-online.com

REVSS.ID akan terus memantau perkembangan Niti Racing sepanjang musim 2026. Pantau kategori News untuk update terbaru dari setiap seri.