Home NEWS 5 Mobil dari Beijing Auto Show 2026 yang Paling Berpotensi Masuk Indonesia
NEWS

5 Mobil dari Beijing Auto Show 2026 yang Paling Berpotensi Masuk Indonesia

Beijing Auto Show 2026 menampilkan 181 debut global dari pameran terbesar di dunia saat ini. Tidak semuanya relevan untuk kita. Tapi lima ini — ada yang sudah terdaftar di Kemendagri, ada yang sudah pameran di IIMS — tinggal menunggu waktu.

Share
Share

Beijing Auto Show 2026 yang berlangsung 24 April hingga 3 Mei di China International Exhibition Center adalah pameran otomotif terbesar di dunia saat ini.

Total 1.451 kendaraan dipamerkan, dengan 181 debut global — naik signifikan dari 117 debut di edisi 2024.

Sebagian besar dirancang untuk pasar China semata.

Tapi sebagian yang lain sudah dalam proses masuk ke Indonesia, atau sudah terdaftar secara resmi di database Kemendagri.

Berikut adalah lima yang paling konkret — disusun berdasarkan seberapa dekat mereka dengan pasar Indonesia, bukan seberapa mengesankan spesifikasinya.

1. Lepas L6 PHEV — Target Q2 2026, Range 1.200 Km

Lepas L6 PHEV

Lepas bukan nama asing di Indonesia.

L8 sudah debut di sini sebelum negara lain melihatnya, dan L4 melakukan world premiere di IIMS 2026 Februari lalu.

Yang baru diungkap di Beijing 28 April adalah varian PHEV dari L6 — dengan sistem Lepas Super Hybrid (LSH) yang mengkombinasikan mesin 1.5L turbo, motor listrik, dan DHT satu kecepatan.

Lepas L6 PHEV — Spesifikasi Kunci
  • Sistem: Lepas Super Hybrid (LSH) — 1.5L turbo + motor listrik + DHT
  • Tenaga gabungan: 275 PS, torsi 365 Nm
  • Range EV murni: 107 km (klaim pabrikan)
  • Range total: 1.200 km (klaim pabrikan, kondisi ideal)
  • Estimasi harga Indonesia: Rp310–362 juta (belum dikonfirmasi resmi)
  • Target masuk: Q2 2026

Range 1.200 km adalah klaim kondisi ideal.

Range EV 107 km adalah angka yang lebih berguna untuk harian — cukup untuk perjalanan kantor pulang-pergi di kota besar tanpa menyentuh mesin bensin.

Distributor Lepas Indonesia sebelumnya menyebut target Q2 2026 untuk peluncuran resmi L6 — jika terlaksana, ini bisa menjadi salah satu PHEV paling terjangkau di segmen SUV keluarga tahun ini.

2. Deepal S05 REEV — SUV 1.000 Km, Estimasi Rp400–500 Juta

Deepal S05 REEV

Changan Deepal sudah punya pijakan di Indonesia lewat S07 yang resmi dijual Rp599 juta sejak IIMS 2026.

S05 adalah model yang lebih terjangkau dengan teknologi yang justru lebih menarik: REEV, atau Range Extender Electric Vehicle.

Berbeda dari PHEV konvensional, REEV menggunakan mesin bensin murni sebagai generator untuk mengisi baterai — roda tetap digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik.

Hasilnya adalah pengalaman berkendara seperti EV murni, tapi tanpa kecemasan kehabisan daya.

Deepal S05 REEV — Spesifikasi Kunci
  • Teknologi: REEV — mesin 1.5L sebagai generator, motor listrik menggerakkan roda
  • Baterai: 27,28 kWh
  • Range EV murni: 170–200 km
  • Range total: Lebih dari 1.000 km
  • Desain: Pemenang iF Design Award 2025
  • Estimasi harga Indonesia: Rp400–500 juta (belum dikonfirmasi resmi)
  • Timeline: Belum ada pengumuman resmi untuk Indonesia

Changan Indonesia beroperasi di bawah naungan Indomobil Group — jalur distribusi yang sudah terbukti.

Mengingat S07 sudah ada dan S05 diposisikan di bawahnya dari sisi harga, S05 REEV adalah kandidat logis untuk masuk sebagai model berikutnya — kemungkinan besar di GIIAS Juli 2026 atau setelahnya.

3. BYD Sealion 8 — Terdaftar di Permendagri, Tinggal Tunggu Harga Resmi

BYD Sealion 8

BYD Sealion 8 tidak diumumkan lewat konferensi pers — keberadaannya di Indonesia terungkap dari lampiran Permendagri No. 11 Tahun 2026.

Tiga kode varian terdaftar dengan NJKB di kisaran Rp259–272 juta: kode SRE-AWD-30, SRE-RWD-10, dan SRE-RWD-20.

Pendaftaran NJKB adalah prosedur wajib sebelum sebuah kendaraan boleh dijual di Indonesia — ini sinyal paling resmi yang bisa ada tanpa pengumuman langsung dari pabrikan.

BYD Sealion 8 — Spesifikasi Global
  • Varian EV AWD: Dual motor, tenaga diklaim hingga 1.101 PS
  • Varian EV RWD: Single motor, tenaga diklaim hingga 680 PS
  • Baterai: Blade LFP 100,5 kWh
  • Ultra-fast charging: Hingga 1.000 kW — 5–63% dalam sekitar 5 menit
  • Varian PHEV: Mesin 1.5L turbo + DM generasi ke-5, pilihan 2WD dan 4WD
  • Kapasitas: 7 penumpang
  • NJKB terdaftar: Rp259–272 juta
  • Estimasi harga OTR Indonesia: Belum dikonfirmasi — kemungkinan Rp700 juta ke atas

Berdasarkan pola BYD sebelumnya, pendaftaran NJKB biasanya mendahului launch resmi sekitar 3–6 bulan.

Sealion 8 kemungkinan baru hadir di GIIAS Juli 2026 atau bahkan 2027.

Pabrik BYD di Subang yang ditargetkan mulai beroperasi tahun ini juga membuka kemungkinan Sealion 8 diproduksi secara CKD lokal, yang bisa menekan harga jualnya.

4. Chery Tiggo X PHEV — 1.500 Km, Merek yang Sudah Terbukti di Indonesia

Chery Tiggo X PHEV

Chery adalah merek yang sudah punya track record di Indonesia lewat Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 PHEV, dan Omoda 5.

Di Beijing Auto Show, Chery memperkenalkan Tiggo X PHEV — SUV keluarga dengan klaim range total 1.500 km menggunakan sistem Chery Super Hybrid (CSH) generasi terbaru.

Chery Tiggo X PHEV — Informasi yang Tersedia
  • Sistem: Chery Super Hybrid (CSH) — platform yang sama dengan Tiggo 8 PHEV yang sudah ada di Indonesia
  • Range total: 1.500 km (klaim pabrikan)
  • Segmen: SUV keluarga 7-seater, lebih besar dari Tiggo 7 Pro
  • Harga Indonesia: Belum ada informasi
  • Timeline: Belum ada pengumuman resmi untuk Indonesia

Platform CSH yang digunakan Tiggo X PHEV adalah platform yang sama dengan Tiggo 8 PHEV yang sudah terbukti di pasar Indonesia.

Ini berarti ekosistem servis, suku cadang, dan pemahaman mekanik bengkel resmi Chery di Indonesia sudah ada — faktor penting yang sering diabaikan saat memilih kendaraan elektrifikasi baru.

Jika Chery Indonesia bergerak konsisten, Tiggo X PHEV adalah kandidat kuat untuk debut di pameran otomotif Indonesia semester dua 2026.

5. BMW iX3 Long Wheelbase — Konfirmasi Resmi, Timeline H2 2026

BMW iX3 Long Wheelbase

Dari lima kandidat di daftar ini, BMW iX3 L adalah satu-satunya yang konfirmasinya paling resmi dan eksplisit.

BMW secara langsung menyebut Indonesia — bersama Thailand, Malaysia, dan India — sebagai pasar pertama di luar China yang akan menerima iX3 Long Wheelbase.

iX3 juga baru saja memenangkan World Car of the Year 2026 dan World Electric Vehicle 2026 di New York Auto Show awal April, dipilih oleh 98 jurnalis dari 33 negara.

BMW iX3 Long Wheelbase — Spesifikasi Kunci
  • Varian: 50 xDrive (yang dikonfirmasi untuk Asia)
  • Penggerak: Dual motor sinkron, AWD
  • Tenaga: 345 kW (463 hp), torsi 645 Nm
  • 0–100 km/h: 4,9 detik
  • Range diklaim: 800+ km (WLTP)
  • Platform: Neue Klasse — generasi arsitektur baru BMW
  • Launch China: H2 2026
  • Estimasi harga Indonesia: Belum dikonfirmasi — kemungkinan Rp1,4–1,8 miliar

iX3 akan menjadi EV BMW pertama dengan range diklaim di atas 800 km — angka yang bisa menjawab keberatan terbesar konsumen premium Indonesia terhadap kendaraan listrik.

Berdasarkan pola BMW Indonesia di pameran sebelumnya, debut GIIAS Juli 2026 atau IIMS September 2026 adalah dua momen yang paling mungkin untuk iX3 masuk secara resmi.

Catatan: Yang Menarik Tapi Belum Konkret

Beberapa model lain dari Beijing Auto Show juga menarik perhatian tapi belum punya sinyal konkret untuk masuk Indonesia dalam 12 bulan ke depan.

Daftar Tunggu — Menarik tapi Belum Konfirmasi
  • Hyundai Ioniq V: Sedan listrik futuristik dengan range 600+ km, tapi dirancang eksklusif untuk China bersama BAIC. Kemungkinan masuk Indonesia sangat kecil dalam waktu dekat.
  • Deepal L06: Sedan coupe listrik dengan LiDAR dan range 670 km CLTC. Deepal baru masuk Indonesia lewat S07 — model sedan kemungkinan bukan prioritas pertama.
  • GWM Tank 700 Hi4-Z: PHEV 644 kW, V8 PHEV yang sangat powerful. Tank 500 sudah ada di Indonesia, tapi Tank 700 adalah segmen yang jauh lebih premium.

Satu pola yang terlihat jelas dari Beijing 2026: merek China yang serius masuk Indonesia tidak datang dengan BEV murni sebagai produk utama — mereka datang dengan PHEV dan REEV. Alasannya pragmatis: infrastruktur charging Indonesia belum merata, dan konsumen yang belum yakin dengan EV perlu “jaring pengaman” mesin bensin. Lima kandidat di atas mencerminkan realita itu.

Sumber
Share

Leave a comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Trending

Related Articles
Aspira Maxio Dash Meluncur di Automechanika Jakarta 2026
NEWSSiaran Pers

Aspira Maxio Dash Meluncur di Automechanika Jakarta 2026, Incaran Pengguna Skutik Ring 14

Astra Otoparts membawa ban baru untuk skuter matik ke pameran komponen otomotif...

Kemenhub Perkuat Aturan Zero ODOL Menuju Penerapan Penuh
NEWS

Kemenhub Perkuat Aturan Zero ODOL Menuju Penerapan Penuh 2027

Kementerian Perhubungan menegaskan kembali komitmen menerapkan penuh kebijakan Zero ODOL pada 1...

Mercedes CLA EQ Cuma Butuh 14 Menit Charging untuk 800 Km
NEWS

Mercedes CLA EQ Cuma Butuh 14 Menit Charging untuk 800 Km

Green NCAP menobatkan Mercedes-Benz CLA EQ 250+ sebagai EV terbaik untuk perjalanan...

Geely Klaim Rekor Efisiensi E-Drive 16-in-1, Debut di Geely TT
NEWS

Geely Klaim Rekor Efisiensi E-Drive 16-in-1, Debut di Geely TT

Geely Auto Group memperkenalkan sistem penggerak listrik terintegrasi yang mengklaim dua rekor...

Media otomotif digital Indonesia — berita akurat, review jujur, komunitas yang engaged. Revss It. Read it. Live it.

© Copyright 2026 REVSS.ID. All rights reserved powered by REVSS.ID