Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat total penjualan motor di Indonesia sepanjang 2025 sebanyak 6.412.769 unit.
Angka itu tumbuh 1,3 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Skutik masih mendominasi dengan pangsa 91,7 persen, diikuti bebek 4,46 persen dan sport 3,51 persen.
Motor listrik dari anggota AISI hanya menyumbang sekitar 17.000 unit sepanjang 2025, atau di bawah satu persen dari total pasar.
Dari 17.000 unit itu, 95 persen merupakan penjualan Honda.
AISMOLI Lebih Parah: 11.000 Unit dari Target 200.000
Hasil yang lebih mengkhawatirkan datang dari sisi lain pasar.
AISMOLI — asosiasi yang menaungi merek motor listrik di luar anggota AISI — hanya mencatat penjualan sekitar 11.000 unit sepanjang 2025.
Padahal target awal asosiasi ini adalah 200.000 unit untuk tahun yang sama.
Ketiadaan subsidi motor listrik di 2025 disebut sebagai salah satu faktor utama yang menekan penjualan.
- Total penjualan motor: 6.412.769 unit (+1,3% YoY)
- Motor listrik anggota AISI: ~17.000 unit (95% Honda)
- Motor listrik anggota AISMOLI: ~11.000 unit (target awal: 200.000 unit)
- Data Kemenhub (SRUT): 55.059 unit — beda metodologi, bukan data penjualan
- Target AISI untuk 2026: 6,4–6,7 juta unit total
Metodologi yang Berbeda, Angka yang Membingungkan
Data Kementerian Perhubungan melalui Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) mencatat 55.059 unit motor listrik terdaftar pada 2025.
Selisih besar antara angka SRUT dan data penjualan AISI maupun AISMOLI disebabkan oleh perbedaan metodologi pencatatan.
SRUT menghitung unit yang mendapat sertifikasi uji tipe, bukan unit yang secara aktual terjual ke konsumen akhir.
Mobil listrik sudah berhasil tembus mainstream di Indonesia — BYD Atto 1 menjadi mobil terlaris 2025. Tapi motor listrik masih di bawah satu persen dari pasar yang sepuluh kali lebih besar. Pertanyaannya bukan lagi soal potensi. Pertanyaannya: apa yang sebenarnya menghambat adopsi di segmen yang paling massal?
Prospek 2026: Target Stabil, Tantangan Tetap Ada
AISI memproyeksikan total penjualan motor 2026 berada di kisaran 6,4 hingga 6,7 juta unit.
Belum ada kejelasan soal kebijakan subsidi motor listrik untuk 2026, yang menjadi faktor penentu utama apakah angka listrik bisa bergerak naik signifikan.
Masuknya model baru seperti Royal Enfield Flying Flea dan jajaran motor listrik Yamaha ke pasar Indonesia akan menjadi ujian nyata: apakah merek besar bisa menggerakkan adopsi yang selama ini stagnan.
- “Penjualan Motor Listrik AISI 2025 Tembus 17.000 Unit” — Kompas.com, 14 Januari 2026
- “Subsidi Motor Listrik Tak Jelas, Penjualan 2025 Anjlok” — Detik Oto, 7 Januari 2026
- “Ramalan Nasib Penjualan Motor Tahun 2026” — CNBC Indonesia, 12 Januari 2026






Leave a comment