perawatan motor
Cara Cek Kiprok Motor Rusak Tanpa Multitester, Ini Ciri-Cirinya
Kiprok yang rusak sering baru ketahuan setelah aki tekor atau lampu putus berkali-kali. Sebelum ke bengkel, ada beberapa gejala yang bisa dicek sendiri...
Efek Setang Oblak pada Bearing Roda, Jangan Disepelekan
Setang motor yang terasa oblak tidak selalu disebabkan oleh komstir. Bearing roda depan yang aus atau longgar juga dapat membuat roda kehilangan presisi,...
Busi Iridium vs Busi Biasa: Mana yang Lebih Hemat untuk Motor Harianmu?
Semua artikel bilang busi iridium
Perbedaan Oli Motor dan Oli Mobil: Kenapa Tidak Bisa Ditukar dan Apa yang Terjadi kalau Dipaksakan
Bentuknya sama-sama cairan kuning kecokelatan. Kemasannya mirip. Harganya tidak jauh berbeda. Tapi menukar oli motor dengan oli mobil — atau sebaliknya — bisa...
5 Kesalahan yang Bikin Mesin Motor Cepat Turun Kompresi
Mesin terasa loyo, susah hidup, dan tenaga hilang? Dalam banyak kasus, masalahnya bukan usia motor, tapi kebiasaan pemakaian yang salah.
Ganti Oli Motor 2.000 km Itu Mitos? Ini Hitungan Real di Jalanan Indonesia
Banyak yang masih pegang patokan ganti oli setiap 2.000 km. Tapi di kondisi jalan Indonesia yang macet, panas, dan sering stop-and-go, apakah angka...
