PT Honda Motor China mulai mengantarkan unit pertama CB500 Super Four dan CBR500R Four ke jaringan dealer mereka di China pada akhir April 2026.
Ini bukan sekadar peluncuran biasa di pasar China.
Honda telah mendaftarkan trademark CB500 Super Four dan CBR500R Four di Thailand dan sejumlah negara Asia lainnya sejak akhir 2025 — sinyal yang cukup kuat bahwa pasar Asia Tenggara ada dalam peta distribusi mereka.
- Mesin: 502cc DOHC Inline-4, liquid-cooled, ~71 hp
- Bobot: 188 kg (CB500 Super Four)
- Fitur: E-Clutch Gen 2, Throttle-by-Wire, 5 Riding Modes
- Layar: TFT 5 inci + Honda RoadSync
- Harga China: ¥42.980 (CB500SF) · ¥44.980 (CBR500R) — setara ±Rp97-101 juta
CB500 Super Four adalah naked bike dengan postur tegak yang ditargetkan untuk segmen harian premium, sementara CBR500R Four hadir sebagai versi full-fairing yang lebih agresif.
Keduanya berbagi platform mesin yang sama: 502cc DOHC inline-four dengan tenaga sekitar 71 hp dan bobot 188 kg — rasio power-to-weight yang sangat kompetitif untuk kelas ini.
Yang membuat dua motor ini menarik perhatian bukan hanya spesifikasinya.

Honda CB500 Super Four adalah deklarasi langsung Honda kepada CFMoto 500SR, Kawasaki ZX-4RR, dan semua pemain 4-silinder kecil yang dalam tiga tahun terakhir berhasil merebut segmen yang selama ini diabaikan oleh pabrikan Jepang besar.
E-Clutch generasi kedua yang disematkan di sini adalah versi yang lebih disempurnakan dari yang pertama kali Honda kenalkan di CB650R — sistem kopling elektromagnetik yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling.
Untuk pasar Indonesia, pertanyaan utamanya bukan soal apakah motor ini akan masuk — melainkan kapan dan dalam varian mana.
Satu detail yang perlu dicermati: di Osaka Motor Show Maret 2026, Honda menampilkan CB400SF dalam format konsep — dengan platform mesin yang sama namun kapasitas diturunkan menjadi 400cc.

Kapasitas 400cc membuat motor ini lolos dari batas kena Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) untuk kendaraan bermotor roda dua di Indonesia, yang mulai berlaku untuk mesin di atas 500cc.
Jika AHM memilih rute CB400SF alih-alih CB500SF untuk pasar Indonesia, harganya bisa sangat berbeda — dan persaingan dengan Kawasaki Ninja ZX-4RR yang sudah duluan masuk akan semakin sengit.
Untuk perbandingan spesifikasi teknis lengkap CB500 Super Four versus Kawasaki ZX-4RR dan kompetitor lainnya, baca artikel kami: Mesin 4-Silinder 502cc, 71 HP, 188 kg: Kenapa CB500SF Bisa Ancam ZX-4RR?
Dan jika kamu penasaran mengapa CB400SF begitu berarti bagi biker Indonesia — sejarahnya panjang dan emosional. Bacanya di sini: CB400SF Legendaris Kembali dalam Wujud Baru
- “Honda CB500 Super Four and CBR500R Four Officially Unveiled” — Cycle World, April 2026
- “Honda CB500 Super Four: Full specs and price” — MCN, April 2026
- “Honda CB500 Super Four vs ZX-4RR: Which wins?” — Motorcycle.com, April 2026
- “CB400SF Concept at Osaka Motor Show” — Theuth, Maret 2026







Leave a comment