KTM akan meluncurkan lineup 350cc baru di India, dijadwalkan hadir akhir bulan April 2026.
Dikutip dari RideApart (13/4), lineup baru ini dirancang bukan sebagai pengganti 390 series, melainkan sebagai model yang secara khusus memanfaatkan celah struktur GST India.
Di India, motor dengan kapasitas mesin di atas 350cc dikenakan pajak tambahan (cess) yang mendorong harga naik secara signifikan.
Dengan kapasitas tepat di 349cc, KTM memosisikan motor baru ini di bawah ambang batas pajak tersebut.
Hasilnya: selisih harga antara lineup 350 baru dan 390 series diperkirakan mencapai Rs40.000–50.000, atau setara sekitar Rp7,5–9,5 juta.
Ini bukan downgrade — ini strategi harga yang terkalkulasi. KTM membangun motor dengan DNA yang sama, handling yang sama, tapi dalam bracket pajak yang jauh lebih ramah. Triumph dan Bajaj sudah melakukan hal serupa bulan ini. KTM kini mengikuti pola yang sama persis.
Dari sisi karakter, lineup 350cc ini digambarkan sebagai “smaller 390” bukan dalam arti lebih murah kualitasnya, tapi lebih kecil kapasitas mesinnya saja.
390 Duke, 390 Adventure, dan RC 390 tetap dipertahankan di lineup KTM India sebagai pilihan berperforma lebih tinggi.
Dampaknya untuk Indonesia
KTM 390 series adalah salah satu motor mid-size paling relevan di Indonesia, dengan Duke 390 dan Adventure 390 sebagai pilihan favorit enthusiast di kisaran Rp90–110 juta.
Struktur pajak progresif berbasis CC di Indonesia tidak identik dengan India, tapi pola yang sama berlaku: motor di bawah 350cc dikenakan biaya masuk dan pajak yang berbeda dibanding motor di atasnya.
Jika KTM memutuskan membawa lineup 350cc ini ke pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia, harga masuk yang lebih rendah berpotensi membuka segmen pembeli baru yang selama ini menganggap KTM 390 terlalu mahal.
Peluncuran India dijadwalkan akhir April 2026 namun konfirmasi model spesifik yang masuk ke lineup 350 belum diumumkan resmi oleh KTM.
- “KTM Is Launching A New 350 Lineup In India. So What Happens To The 390s?” — RideApart, 13 April 2026
Leave a comment